我国著名教育家蔡元培先生曾说：“教育者，养成人格之事业也。” 而对学生人格养成影响更深远的是：认知教育、美学教育和人文教育。

　　万通汽车教育立足教育实践，拓展学子眼界，2018年全国选拔4名少年1名导师，组成极速少年团前往超跑故乡意大利进行探索与学习，让学生在每一台超跑的细节中感受行业巨匠的智慧与技艺的精髓。

　　前情回顾

　　在前两天的行程中，极速少年团在当地工程师克劳迪奥的带领下，分别参观了法拉利博物馆和法拉利工厂，并进行了法拉利试驾，超跑故里的多元化魅力为极少团翻开一段鲜活的立体教科书，少年们一路惊奇欢呼，在耳濡目染与亲身参与中获益匪浅。

　　在欧洲的第三天，极少团将到访与法拉利齐名的全球顶级跑车制造商——兰博基尼。探索兰博基尼博物馆、兰博基尼工厂并试驾兰博基尼超跑。

　　叫醒激情，首站试驾兰博基尼

　　极少团今天的第一站就是进行兰博基尼的试驾。宽阔的大陆、异域的美景、以及迅猛的兰博基尼超跑。想要驾驶蛮牛，不仅要技术，更需要胆量，少年们试驾兰博基尼飞啸而过，只留下一阵阵惊呼“超级爽!太刺激啦”

　　极少团揭开兰博基尼工厂神秘面纱

　　二战后才诞生，至今也只有50多岁的“年轻”品牌是如何登上世界跑车之巅的?

　　一个拖拉机工厂，怎么就摇身一变制造出了超跑性能之王?

　　仅仅是因为创始人Ferrucio Lamborghini自己是金牛座于是就把车标设计成愤怒的公牛?

　　兰博基尼的高贵也正是因为它谜一样的身世及绝密的工艺。

　　极少团今天的第二站就来到了位于博洛尼亚的兰博基尼工厂。了解到，兰博基尼创始人最早是卖拖拉机，后来购买了第一辆法拉利，但认为法拉利的发动机存在一定问题，随后向法拉利反应，但对方称：不存在问题，可能是你不会操作驾驶。故创始人自己研发，于是有了兰博基尼——从卖拖拉机到兰博基尼的逆袭。

　　兰博基尼也属于定制车辆，车主可以自行选择颜色、内饰、座椅皮革、标志印花方式如盖印或绣均可、签名乃至座椅缝线颜色等，全车属于纯手工打造，每个细节都足以令人惊叹。

　　兰博基尼博物馆，veneno太“毒”了

　　极少团随后参观了兰博基尼博物馆，该馆与法拉利博物馆相距不到20公里，但与法拉利博物馆不同的是，法拉利博物馆内展示多为过去的车型及辉煌，而兰博基尼博物馆不仅展示过去的车型，也将最新的车型如：veneno(毒药)进行展示，各种珍稀兰博基尼车尽收眼底在这里，无一不是令人耳目一新的旷世杰作，极速少年团还可以近距离观赏兰博基尼的动力之源——发动机。